Aston Martin V8 Vantage N420
10 de agosto de 2010
El fabricante británico Aston Martin vuelve a sorprendernos con un nueva edición especial de su Aston Martin V8 Vantage a la que le han añadido a su nombre un N420, luego veremos porqué.
Decir que Aston Martin es una de las marcas de coches deportivos más admiradas del mundo no es descubrir algo nuevo. Basta admirar algunos de sus últimos vehículos para percibir con rotundidad la afirmación inicial: Aston Martin v8 Vantage Roadster, Aston Martin Rapide, Aston Martin V12 Vantage y especialmente el sorprendente Aston Martin One-77.
El nuevo Vantage N420 pesa 27 kg. menos que la versión coupé (1.630 kg.). La reducción de peso proviene de la utilización de fibra de carbono en el difusor, aletas laterales, splitter y los asientos. Estéticamente también ofrece más cambios como las rejillas de ventilación en colo negro, tubos de escape más deportivos y también en negro, nuevas llantas, así como otros pequeños detalles. Interiormente ofrece una estética diferente al ofrecer de serie el paquete Iridium, que incluye una tapiceria en Alcantara y una instrumentación de grafito.
Aston Martin V12 Vantage
11 de febrero de 2009
El Aston Martin V12 Vantage es la evolución comercial (aunque limitada, ya que solo se fabricarán 1.000 unidades para todo el mundo) del prototipo con el mismo nombre y nomenclatura “RS” que se presentó en 2007.
El primer vehículo no verá la luz hasta finales del presente año, por lo que únicamente tenemos los datos facilitados por el fabricante, así como alguna que otra fotografía, para hacernos una idea del deportivo lujoso que será toda una referencia durante los inicios de la siguiente década.
Aston Martin v8 Vantage Roadster
13 de febrero de 2007
Esta primavera saldrá al mercado uno de los roadster más exclusivos del mundo: el Aston Martin V8 Vantage.
Este roadster conserva prácticamente todo lo de la versión coupé (que apareció en el mercado hace poco más de un año). La gran diferencia entre ambos es que el roadster ha sido reforzado en su chasis (lo típico en las versiones descapotables), por lo que el peso final del vehículo se incrementa (en este caso llega hasta los 1.710 kilos).
