Maybach Exelero, el coche de los 8 millones de dólares
10 de junio de 2010
El Maybach Exelero es un coche deportivo de alto rendimiento construido por el fabricante alemán de automóviles de lujo Maybach. El coche fue presentado en mayo de 2005 en el Tempodrom de Berlín, Alemania. El vehículo comenzó a realizarse al encargar su diseño a la empresa de neumáticos Fulda. Fulda está utilizando el Maybach Exelero como un vehículo de referencia para poner a prueba una nueva generación de neumáticos anchos pensando en los mejores deportivos. El fabricante de automóviles de lujo alemán creó un solo modelo de este coche como una interpretación moderna de su legendario coche deportivo aerodinámico de la década de 1930.
Este precioso y espectacular concept car es el resultado de un concurso de diseño entre los estudiantes del Polytechnic’s Department of Transport Design de Pforzheim (Departamento de diseño de transporte del politécnico de Pforzheim). El diseño elegido fué el de Fredrik Burchhardt de 24 años de edad y su trabajo fue coordinado en el centro de diseño de Maybach en Sindelfingen. El proyecto se basó en el Maybach 57 Berlina.
Maybach y Fulda no es la primera vez que trabajan juntos en la creación de un coche, ya en el año 1938 se unieron con el modelo Maybach SW 38 limusina.
Mercedes SLS “Desert Gold”
10 de abril de 2010
Mercedes ya ha presentado su última maravilla. El Mercedes SLS AMG, que se pone a la venta este mes en nuestro país.
Hoy os traigo una edición para los más sibaritas. El “Desert Gold” que fue presentado donde le corresponde, en Dubai, ¿Dónde sino?
Como si de un coche bañado en oro se tratase, el SLS “Desert Gold” resulta ostentoso y atrae todas las miradas. Para mí, el coche más bonito jamás creado por la marca alemana.
Es una edición creada solo para exposición, pero Mercedes ha asegurado que si existe gran demanda, incluirá el color y el resto de detalles como opción de su nuevo SLS. Creo que a nadie le cabe duda de que no solo será muy demandado sino que probablemente será el color más deseado del lujoso deportivo.
GTA Spano, el superdeportivo más rápido y caro diseñado nunca en España
17 de junio de 2009
La empresa, afincada en Valencia, GTA Motor presentó el pasado mes de abril el GTA Spano. Un superdeportivo que en la actualidad tiene el honor de ser el automóvil más caro y rápido jamás fabricado en España. Superando en potencia y en precio promedio por unidad incluso al Tramontana.
Domingo Ochoa, dueño de la escudería GTA, comenta acerca de su creación: “El proyecto nace de la idea de que en España somos capaces de realizar un producto igual o mejor que cualquier país. Un coche que demuestre la capacidad tecnológica de la que somos capaces en España“.
Zenvo ST1
21 de enero de 2009
La marca Zenvo Automotive nació en Dinamarca con un único objetivo: construir un super-automóvil realizado casi de forma artesanal. La investigación y el desarrollo del primer prototipo del Zenvo ST1 comenzó en 2004.
Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder (2009)
04 de diciembre de 2008
Hoy volvemos a presentar un descapotable, ya que Lamborghini “le ha quitado el techo” a su ya de por sí espectacular Gallardo Coupé, para crear el Gallardo LP 560-4 Spyder, un biplaza con capota “blanda”.
No se espera que esté a la venta hasta bien entrada la primavera de 2009 y su precio es todo un misterio.
Aston Martin One-77
29 de agosto de 2008
Hace tan sólo unos días Aston Martin sorprendía a la industria del automóvil con la casi misteriosa nota de prensa que publicaba para presentar el sorprendente y exclusivo nuevo modelo y buque insignia de la compañía londinense; el Aston Martin One-77.
El nombre del coche guarda relación con el número de unidades que serán fabricadas. Sí, tan sólo 77.
Aston Martin ha revelado hasta la fecha muy poca información de las características técnicas. Se sabe que contará con un potentísimo motor de 12 cilindros en V y 7 litros que arrojaría entre 550 y 600 CV de potencia (el más potente fabricado por Aston Martin). Alcanzaría los 100 Km/h en tan sólo 3,5 segundos y tendría una velocidad máxima de 320 Km/h. Prestaciones casi de Formula Uno para un coche de serie.
