Mercedes-Benz SLS AMG
14 de septiembre de 2009
Mercedes-Benz nos presenta su nuevo superdeportivo SLS AMG. Un vehículo de un diseño fascinante, pasional y enórmemente dinámico.
De su diseño exterior llama la atención la apertura de las puertas que siguen el estilo clásico de Mercedes; alas de gaviota. Como las que incorporó el clásico Mercedes-Benz 300 SL. El nuevo Mercedes-Benz SLS AMG se convertirá en el vehículo más perfecto fabricado por Mercedes-Benz y AMG. Es la primera vez que ambas marcas desarrollan un vehículo con chasis y carrocería de aluminio.
Veritas RS III
24 de julio de 2009
Una pequeña compañia alemana llamada Vermot AG ha resucitado el nombre Veritas poniéndoselo a un sorprendente vehículo deportivo al que han llamado Veritas RS III.
Vermot AG tiene cierta vinculación BMW, tanto que la marca original, Veritas, colaboró con BMW en sus primeros automóviles durante la decada de los años 40 y 50. Hoy en día BMW proporciona los motores a los Veritas RS III.
El vehículo que nos ocupa, el Veritas RS III, es la versión actualizada de los primeros coches alemanes de Formula 1. La versión actual recoge la herencia de su ingienería, su impresionante diseño y una respuesta técnica perfecta. El Veritas RS III recrea la esencia más pura de la sensaciones y la fascinación de un auténtico coche de carreras. Está hecho verdaderamente para “sentir”.
Bugatti Veyron Vincerò by Mansory
21 de julio de 2009
El absolutamente espectacular Bugatti Veyron Vincerò by Mansory fué presentado en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra (marzo 2009) al tiempo que se anunciaba que tan sólo serán construidas tres unidades de Vincerò.
Hemos visto otras ediciones limitadas y exclusivas como los Veyron Grand Sport, Veyron Sang Noir, Veyron Fbg par Hermès o Veyron Pegaso Edition, pero hasta ahora Bugatti no había concedido un permiso especial para que un preparador realizase una versión propia.
Mazda RX8 2008
14 de enero de 2008
El aclamado modelo RX8 de Mazda ofrecerá este año un restyling significativo. Las dimensiones exteriores no cambian aunque la versión de 2008 trae un nuevo paragolpes y tubos de escape, así como nuevos pilotos delanteros y traseros. También cambian las entradas de aire. En general ofrece, si cabe, un aspecto más deportivo y agresivo.
El interior sufre también alguna variación. En el salpicadero se aprecia algún cambio para indicar la temperatura del motor (al estilo de la serie M de BMW). También son diferentes el volante y los asientos.
Corvette ZR1
04 de enero de 2008
Aunque será presentado en el próximo Salón Internacional de Detroit (13 al 27 de enero), General Motors ya lo ha hecho oficial. El nuevo Corvette se llamará ZR1.
El Corvette ZR1 se convertirá en el coche más potente fabricado por la marca americana (y por GM). Estará dotado de un motor de 6,2 litros LS9 sobrealimentado gracias a Eaton lo que le dará una potencia que llegará a los 620 CV. La transmisión será Tremec 6060 de seis velocidades. Alcanzará (aunque no es un dato oficial) al menos los 320 km/hora. Corvette, de momento, no ofrece más información sobre prestaciones y consumo. Habrá que esperar.
Porsche 911 Carrera 4 2008
14 de diciembre de 2007
La actual versión del Porsche Carrera 911 lleva cuatro años en el mercado. Tiempo suficiente para que la marca alemana se haya decidido a actualizar uno de sus ‘buques insignia’.
Estéticamente solo los más entendidos y devotos de la marca lograrán ver los cambios en el diseño, como una toma de aire delantera algo más grande y unas nuevas luces traseras. En cuanto a la mecánica, el motor de este Porsche será una variación de los motores utilizados en la última versión del Cayenne. Gracias a su inyección directa se conseguirá aumentar la potencia hasta 25 caballos reduciendo el consumo de combustible hasta un 15% (según modelo). La caja de cambio Triptronic será sustituida por una caja de cambio de doble embrague.
Porsche Boxster RS 60 Spyder
30 de noviembre de 2007
Porsche presentará este Boxster RS 60 Spyder en el próximo salón de Bolonia (Bologna Motor Show, del 7 al 16 de diciembre).
El diseño de este Boxster RS 60 Spyder está inspirado en un antiguo coche de competición, concretamente en el Porsche Type 718 RS Spyder (1960). Se ha cuidado tanto la inspiración que el modelo original de este Boxter está pintado con los mismos colores: gris plata (plata RS) para el exterior y rojo carrera para el interior. Aunque existe como opción la pintura en negro con interior gris. En cualquier caso el aspecto y diseño de este Porsche es francamente deportivo. Deportividad que puede verse aumentada con la incorporación opcional del kit SportDesign.
Bentley Continental GT Speed
20 de noviembre de 2007
El Bentley Continental GT Speed es un cupé de lujo inspirado en los legendarios Bentley Speed que la marca fabricó a partir de 1923. Este modelo amplia la gama Continental GT hasta su vertiente más deportiva. Sus tomas de aire en rejilla de cromo, sus acentuadas curvas y sus anchos tubos de escape marcan un agresivo caracter deportivo.
Este espectacular modelo monta un motor W12 de 610 CV. El Continental GT Speed es el coche más potente que Bentley ha fabricado y el primero que supera las 200 Mp/h (322 Km/h). Puede alcanzar una velocidad máxima de 326 km/h y es capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h en tan sólo 4,5 segundos. La nota agria la pone (como era de esperar) el consumo homologado: 16,6 l/100 Km.
Koenigsegg CCX 2007
28 de septiembre de 2007
Koenigsegg es una compañía sueca dedicada a la fabricación de selectos coches deportivos. La empresa fue fundada en 1993 por Christian von Koenigsegg con la intención de realizar un ‘supercoche‘ basado en tecnología de Fórmula uno. El primer prototipo llegó en 1996. Durante los siguientes años el prototipo fue probado con exhaustivos test y se crearon nuevos prototipos. En 2000 uno de los prototipos fué presentando en el Paris Motor Show. En 2002 Koenigsegg fabricó y vendió las primeras cinco unidades.
