Sibaritissimo - blog del lujo, estilo de vida y del sibarita

Nadie diría que bajo el gran capó de la berlina descapotable de la lujosa firma automovilística Bentley, el denominado Bentley Azure T, se encuentra el asombroso ingenio mecánico cuyas características son las siguientes:

• Cilindrada: 6,8 litros.
• Potencia: 507 CV.
• Par: 875 Nm.
• Velocidad máxima: 288 km/h.
• De 0 a 100: 5,5 segundos.
• Cambio automático con tres posiciones: normal, deportivo y manual.

Leer el resto de este artículo »

Para conmemorar el decimosexto Campeonato de Constructores de Fórmula 1 obtenido recientemente, gracias a sus pilotos oficiales Felipe Massa y Kimi Räikkönen, la firma italiana Ferrari va a sacar una edición limitada a 499 unidades que ha bautizado como Ferrari Scuderia Spider 16M (como se puede apreciar en su nomenclatura se hace referencia al número de campeonatos conseguidos por la Scuderia).

Para realizar el deportivo, los ingenieros han utilizado la base del F430 Spider, realizando varias e importantes mejoras, para dotar al nuevo “hijo” de unas cualidades que lo diferencien notablemente.

Leer el resto de este artículo »

Hace tan sólo unos días Aston Martin sorprendía a la industria del automóvil con la casi misteriosa nota de prensa que publicaba para presentar el sorprendente y exclusivo nuevo modelo y buque insignia de la compañía londinense; el Aston Martin One-77.

El nombre del coche guarda relación con el número de unidades que serán fabricadas. Sí, tan sólo 77.

Aston Martin ha revelado hasta la fecha muy poca información de las características técnicas. Se sabe que contará con un potentísimo motor de 12 cilindros en V y 7 litros que arrojaría entre 550 y 600 CV de potencia (el más potente fabricado por Aston Martin). Alcanzaría los 100 Km/h en tan sólo 3,5 segundos y tendría una velocidad máxima de 320 Km/h. Prestaciones casi de Formula Uno para un coche de serie.

Las 77 unidades del One-77 serán fabricadas de forma artesanal cuidando hasta el más mínimo detalle. Su chasis será de aluminio y la carrocería de fibra de carbono.

Se estima que el superdeportivo saldrá al mercado con un precio de aproximadamente 1,2 millones de euros. Como ven el Bugatti Veyron ya tiene un competidor. ¿Con cuál se quedan?

One-77 (Sitio Oficial)

Casi 14 años desde la presentación del último modelo, el Elise, Lotus pondrá a la venta durante el próximo 2009 el nuevo y esperado Lotus Evora.

El diseño es el esperado de Lotus: marcadamente deportivo, agresivo, atlético. Existen dos versiones de carrocería para el Lotus Evora, con dos y con cuatro asientos. Ambas versiones disponen de sólo dos puertas. Próximamente le seguirá la versión roadster.

Las dimensiones son de 4,22 metros de largo y 1,22 metros de alto. Tiene un peso de 1.350 kg.

El Lotus Evora monta un motor de 6 cilindros en V de Toyota. Arroja una potencia de 280 CV con 3.5 litros. Cambio manual de seis velocidades. La velocidad máxima será de 250 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 5 segundos. El motor se encuentra situado en la parte central. Detrás de los asientos traseros y el maletero. Un maletero de 160 litros.

De serie trae llantas delanteras de 18 pulgadas y neumáticos de 225/40 y llantas de 19 pulgadas con neumáticos de 225/35 detrás. Los neumáticos de Yokohama.

Interiormente el habitáculo es cómodo, muy espacioso y muy refinado en cuanto a los materiales utilizados. Destaca el navegador táctil con pantalla de 7 pulgadas, sus exclusivos asientos de cuero y el extraordinario equipo de sonido Alpine.

Lotus Evora (página oficial)

Si el pasado diciembre les presentábamos el Tramontana, un deportivo desarrollado totalmente en España, en esta ocasión volvemos a presentarles otro extraordinario vehículo también realizado en nuestro país. Se trata del IFR Aspid, un exclusivo deportivo desarrollado por la empresa IFR Automotive. Su última presentación en el Salón Internacional de Londres ha causado una enorme expectación. Y es que el IFR Aspid es un vehículo que no deja a nadie indiferente.

Leer el resto de este artículo »

Aunque ya hacía tiempo que la idea estaba cociéndose en el horno de la casa italiana de coches, este otoño parece que por fin saldrá a la venta el Lamborghini más glamuroso, el Murciélago LP 640 Roadster Versace. Si hace un año pudimos conocer la edición más limitada del Murciélago LP 640, ahora esta nueva edición, mucho más deportiva, promete emociones fuertes a los amantes de la velocidad, el lujo y por supuesto el estilo de la casa milanesa de la medusa. Los diseñadores de Versace han trabajado en conjunto con los diseñadores del centro de diseño de Lamborghini para dar el toque de lujo y exclusividad a uno de los roadsters más deportivos del mercado para satisfacer así las exigencias de sus clientes más sibaritas.

Leer el resto de este artículo »

Ni Ferrari 149, ni Ferrari Dino. El nuevo y espectacular coche de la prestigiosa casa italiana Ferrari se llamará California. El nuevo y exclusivo vehículo será presentado con toda seguridad en el próximo Salón de París (4-19 de octubre). Su presentación será, sin duda, un acontecimiento a nivel mundial. Recordemos que la firma italiana ha presentado tan solo tres modelos en los últimos cuatro años.

A pesar de algunas críticas recibidas por ser el Ferrari mas “asequible” y menos potente, este Ferrari California no defraudará a nadie. Su espectacular y agresivo diseño (vean las imágenes incluidas en el artículo) convierten a este descapotable de dos plazas en un nuevo objeto de deseo. Un detalle curioso; este será el primer Ferrari que incorpora “techo duro”.

Este lujoso deportivo contará con un motor de 4.3 l. V8 y 460 CV, inyección directa de gasolina y caja de cambio de doble embrague y siete marchas. Con este motor el California alcanzará los 300 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos. El interior del vehículo estará equipado con acabados y asientos de nueva creación por parte de Ferrari.

El Ferrari California saldrá a la venta este otoño al precio de aproximadamente 160.000 euros.

Ferrari California (sitio oficial)

Mercedes-Benz ya tiene disponible la versión AMG, la más extrema y deportiva, en su edición 2008 de la clase SL. Se trata del Mercedes-Benz SL 63 AMG y 65 AMG.

La versión 63 AMG tiene un motor nuevo de ocho cilindros de 525 CV (de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos) y una caja de cambios (también nueva) de siete velocidades llamada “AMG Speedshift MCT 7 speed“. Mientras que el 65 AMG arroja 612 CV (uno de los descapotables más potentes del mundo) con el motor de la anterior versión; un biturbo V12. Que, por cierto, aparece como insignia en el exterior de este AMG como nota diferenciadora entre ambos.

Otras diferencias pasan por detalles como el color diferente de la parte inferior central del paragolpes delantero (plateado en el 65 AMG) y unos tubos de escape diferentes. Entre estos y la serie SL hay otras diferencias estéticas como los faros, unas tomas de aire más grandes y diferentes paragolpes trasero, faldones laterales y alerón trasero.

Ambos modelos cuentan con las posibilidad de incorporar el paquete AMG Performance Studio. Del cual existe uno específico para el 65 AMG que cuenta con piezas de fibra de carbono, un volante más pequeño y deportivo y un nuevo sistema de iluminación para las puertas. El otro paquete cuenta con discos de freno de mayor diámetro, ajustes en la suspensión, un diferencial viscoso trasero y llantas de 19 pulgadas de aleación ligera. El precio de estos paquetes parte de los 11.000 euros.

El precio aproximado del Mercedes-Benz SL 63 AMG es de 145.00 euros, mientras que el del Mercedes-Benz SL 65 AMG se situa en torno a los 220.000 euros.

Mercedes-Benz SL AMG 2008

vía: Km77

El Audi TTS es la versión, si cabe, más deportiva del Audi TT. Incorpora el motor 2.0 TFSI (el mismo que usa el Audi S3) que arroja 272 CV de potencia. La velocidad estará limitada a los 250 km/h (aunque el velocímetro muestre como límite los 300). Algo de lo que Audi se siente especialmente orgullosa es del consumo logrado con este vehículo. No hay ningún coupé de sus características con un consumo menor (7,9 l/100 km).

De serie llegará con tracción a las cuatro ruedas (quattro) y con amortiguación Magnetic Ride. Traerá unas llantas exclusivas de 18 pulgadas (neumáticos 245/40) y detalles como el logotipo TTS en las pinzas delanteras. También contará con una serie de detalles cromados que lo harán diferenciarse algo más del TT.

En el interior, y de serie también, asientos de cuero/Alcántara calefactados. Exteriormente incorporará elementos similares a los del TT S-Line de producción limitada. De esta forma Audi marca de forma clara el carácter exclusivo que quiere impregnar a su TTS.

El Audi TTS estará disponible en los concesionarios a partir del verano de 2008 con un precio que partirá de los 47.000 euros (carrocería coupé).

Microsite del Audi TTS

vía: Km77