GTA Spano, el superdeportivo más rápido y caro diseñado nunca en España
17 de junio de 2009
La empresa, afincada en Valencia, GTA Motor presentó el pasado mes de abril el GTA Spano. Un superdeportivo que en la actualidad tiene el honor de ser el automóvil más caro y rápido jamás fabricado en España. Superando en potencia y en precio promedio por unidad incluso al Tramontana.
Domingo Ochoa, dueño de la escudería GTA, comenta acerca de su creación: “El proyecto nace de la idea de que en España somos capaces de realizar un producto igual o mejor que cualquier país. Un coche que demuestre la capacidad tecnológica de la que somos capaces en España“.
Infiniti Essence
01 de junio de 2009
Hacemos una excepción en Sibaritissimo al presentar un coche que no se comercializará. Nos referimos al Infiniti Essence, un “concept car” absolutamente lujoso y espectacular con el que la marca de coches de lujo de Nissan celebra sus 20 años como fabricante de automóviles.
Essence supone también el primer acercamiento de la marca a los coupés de lujo de altas prestaciones. Nos recuerda muchísimo (especialmente al ver las imágenes en las que aparecen ambos de lateral) a otro espectacular deportivo: el Aston Martin One 77, aunque con la diferencia de que éste último sí será comercializado.
El vehículo que nos ocupa fué presentado en la edición 79 del pasado Salón Internacional del Automóvil de Ginebra y fué una de las máximas atracciones. Algo que viendo las imágenes es fácilmente entendible. El Infiniti Essence es un coupé con un diseño agresivo y provocador que monta un motor híbrido (la primera vez que lo monta Infiniti) de propulsión trasera que ofrece 600 CV de potencia.
Ferrari 599XX
16 de mayo de 2009
Se buscan 30 “afortunados”, que tras pagar alrededor de un millón de euros, podrán ser los propietarios del nuevo Ferrari 599XX, un vehículo que no está homologado para circular por carretera y que tampoco puede participar en competiciones.
El veloz deportivo de la firma del Cavallino Rampante solo se podrá pilotar en circuitos, lugar ideal para exprimir sus 700 CV a 9.000 rpm de su motor de seis litros con doce cilindros en “V”.
Morgan AeroMax
17 de febrero de 2009
Para hablar de Morgan debemos despojarnos del sombrero (si lo llevamos puesto) y adoptar una postura seria y elegante, ya que estamos hablando de una marca que lleva cien años fabricando excelentes automóviles, siempre de forma totalmente artesanal, con unos diseños clásicos a la par que deportivos.
La producción del biplaza Morgan AeroMax es cuanto menos curiosa, ya que en total se construirán 100 coches, que a ritmo de una unidad y media a la semana, se están fabricando desde marzo de 2008 y no concluirá hasta finales de 2009. Todas las unidades están ya adjudicadas a sus propietarios, con unos precios que van desde los 193.223 Euros el modelo con cambio manual de seis velocidades, hasta los 197.883 Euros el modelo con cambio automático (la primera vez que la firma británica utiliza éste tipo de cambio).
Aston Martin V12 Vantage
11 de febrero de 2009
El Aston Martin V12 Vantage es la evolución comercial (aunque limitada, ya que solo se fabricarán 1.000 unidades para todo el mundo) del prototipo con el mismo nombre y nomenclatura “RS” que se presentó en 2007.
El primer vehículo no verá la luz hasta finales del presente año, por lo que únicamente tenemos los datos facilitados por el fabricante, así como alguna que otra fotografía, para hacernos una idea del deportivo lujoso que será toda una referencia durante los inicios de la siguiente década.
Zenvo ST1
21 de enero de 2009
La marca Zenvo Automotive nació en Dinamarca con un único objetivo: construir un super-automóvil realizado casi de forma artesanal. La investigación y el desarrollo del primer prototipo del Zenvo ST1 comenzó en 2004.
Mercedes-Benz SLR Stirling Moss
31 de diciembre de 2008
Para finalizar el año, la casa germana Mercedes-Benz ha presentado un modelo en homenaje al piloto que más victorias consiguió en la mítica Mille Miglia, a los mandos de un Mercedes-Benz 300 SLR, el inglés Stirling Moss.
El modelo, que saldrá a la venta en verano de 2009 y sólo se producirán 75 unidades, es un roadster al más puro estilo “salvaje”, ya que carece de techo y parabrisas, y tendrá un precio que estará rondando el millón de euros.
Maserati Quattroporte Sports GT S
29 de diciembre de 2008
Los incondicionales de la marca del tridente de Neptuno, ya podemos ir encargando los baberos. Maserati acaba de presentar su fantástica nueva versión del Quattroporte Sport GT S, que se podrá admirar en “vivo” el próximo mes de enero en la cuna del automovilismo americano (Detroit).
El corazón del ingenio italiano es un contundente V8 de 4.700 centímetros cúbicos, con 440 CV, en el que un pisotón enérgico en el acelerador se convierte en un rugido que nos “incrusta” en sus excelentes asientos de piel y alcántara.
Porsche Cayman 2009
05 de diciembre de 2008
Porsche nos presenta una nueva versión de su deportivo Cayman con aspectos estéticos ligeramente renovados y, sobre todo, grandes cambios en su mecánica.
El Cayman 2009 llegara en dos versiones de motor: una de 265 CV y otra de 320 CV.
Como opción una nueva caja de cambios automática con doble embrague que la marca alemana denomina PDK para sustituir a la criticada Tiptronic. Sin duda la conducción gana muchos enteros con el cambio PDK. Absolutamente recomendable su elección (3.200 euros).
Porsche Panamera
24 de noviembre de 2008
Con el curioso nombre de Panamera ha bautizado la casa alemana Porsche su nuevo Super Turismo, que saldrá al mercado a finales del verano de 2009.
Después de sorprender a propios y extraños con la fabricación de un todoterreno (Cayenne), vuelve a adentrarse en nuevos estilos y configuraciones, creando un híbrido superdeportivo con la imagen de su conocido 911, línea de coupé, y cinco puertas, que puede albergar a cuatro adultos y su respectivo equipaje en su gran maletero.
