Aston Martin Vantage GT4 2011
30 de noviembre de 2010
Aston Martin Racing actulizará su Vantage GT4 en 2011. El nuevo GT4 se inspira en el el diseño del Aston Martin V12 Vantage, ofreciendo una aerodinámica mejorada. También cuenta con un nuevo motor de 4-7 litros que ofrece mayores niveles de potencia y par motor.
El diseño del nuevo GT4 incluirá un chasis de aluminio, mejoras en el motor y en la suspensión. Por primera vez se podrá elegir un ABS y un sistema de control de tracción desarrollado por Bosch. Este sistema ha sido especialmente optimizado por Bosch Motorsport para el Aston Martin Vantage GT4 para proporcionar un rendimiento mejorado tanto en condiciones húmedas como secas.
Maybach Zeppelin
23 de noviembre de 2010
La marca germana de automóviles de lujo, Maybach, presenta su Maybach Zeppelin, la nueva punta de lanza y tope de la marca. El nuevo modelo se presentó en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra en 2009. El Maybach Zeppelin representa el cenit absoluto en el segmento de las berlinas de gama alta de lujo.
El nuevo modelo es un digno sucesor del legendario Maybach Zeppelin, que fue venerado en todo el mundo por representar lo último en ingienería automotriz de clase alta en la década de 1930.
BMW Serie 6 Cabrio 2011
18 de noviembre de 2010
El nuevo BMW Serie 6 Cabrio se inspira en el concept Serie 6 Coupé que BMW presentó en el pasado Salón del Automóvil de París 2010. Sus datos técnicos, así como otros detalles de equipamiento todavía son desconocidos. No obstante ya hay información sobre los dos modelos que inicialmente BMW presentará.
Se trata de los modelos 640i y 650i. El futuro 640i montará un motor de 3.0 litros y 320 CV de potencia, mientras que el 650i montará un motor V8 de 4.4 litros y 400 CV de potencia. Ambos motores en principio serán los únicos disponibles y ambos serán de gasolina. Habrá dos opciones para la caja de cambios. Manual de seis velocidades o Automático de ocho.
Aston Martin Cygnet
16 de noviembre de 2010
El Aston Martin Cygnet es un pequeño coche de lujo fabricado por Aston Martin pero basado en la plataforma, aclamada por la crítica, IQ de Toyota. La idea es ofrecer una solución de carácter distintivo, inteligente y exclusivo para el transporte urbano sin perder estilo y el placer del lujo.
El concepto del Cygnet representa una solución creativa y muy consciente del medio ambiente. Su tamaño le permitirá un consumo de combustible realmente bajo. En cuanto a seguridad el Cygnet ofrecerá un paquete de seguridad Euro NCAP de 5 estrellas.
Fiat 500C “La Dolce Vita” Fenice Milano
13 de octubre de 2010
Si usted es de los que les gusta ostentar, este modelo de Fiat 500C de Fenice Milano podría ser uno de sus nuevos “juguetes” de auténtico lujo.
La casa italiana Fenice Milano, que ya nos presentó en su día la versión de Rolls-Royce Ghost Diva, ahora se atreve con este pequeño utilitario de Fiat para convertirlo en un capricho de millonarios y gente sibarita.
Coches concept de lujo, París 2010
05 de octubre de 2010
Es realmente complicado que un coche concept finalmente vea la luz tal cual fué presentado en su momento. Por lo general las marcas crean sus coches concept para probar y mostrar públicamente sus últimos diseños y tecnología. También es una forma de conocer las aspiraciones de una marca, conocer de una forma más tangible “por donde irá”. En el reciente París Motor Show 2010 muchas marcas presentaron coches concept de auténtico lujo. Incluso marcas que no están especialmente vinculadas al sector de los vehículos de lujo como Renault o Mazda mostraron coches concept que no tienen nada que envidiar a las marcas de automóviles de lujo más reconocidas. Veamos algunos de estos coches concept.
Saab 9-5 Sedan
29 de septiembre de 2010
El Saab 9-5 Sedan fue presentado recientemente en el Salón Internacional de Frankfurt (IAA. 23-30/10/2010). El nuevo Saab renueva a la anterior versión (1998) ofreciendo un modelo completamente nuevo y adaptado al gusto estético y necesidades actuales.
El diseño del nuevo Saab 9-5 está basado en el concept AeroX, aunque el diseño final no es tan radical como este. De formas limpias, su espectacular superficie de cristal revela el pasado aeronáutico de Saab. Del equipamiento interior destaca la incorporación por primera vez en un Saab del ACC (programador activo de velocidad) y del Head up Display (proyector de información en el parabrisas).
Ferrari SA Aperta
27 de septiembre de 2010
El nuevo Ferrari SA Aperta será presentado oficialmente en el próximo Salón del Automóvil de París (2/17 de octubre de 2010). La nueva creación made in Maranello es una herencia directísima del ya mítico Ferrari 599 GTB Fiorano, de la que destaca su techo descapotable de lona y algunos ligeros cambios en su diseño.
Las siglas SA que forman parte de la denominación de este Ferrari son en honor a dos de los diseñadores de Pininfarina que más éxitos han traido a Ferrari: Sergio y Andrea Pininfarina.
Mercedes-Benz CLS 2012
26 de agosto de 2010
Aunque el nuevo Mercedes-Benz CLS será presentado en el Salón del Automóvil de París 2010 (2-17 de octubre) ya tenemos algo de información acerca del vehículo.
La segunda generación del Mercedes-Benz CLS cuenta con notables e importantes cambios estéticos con respecto a su predecesor. Gorden Wagener, Director de Diseño de Mercedes-Benz nos cuenta: “El diseño del nuevo CLS marca los puntos a seguir más importantes de los futuros diseños de Mercedes-Benz“. Wagener continua diciendo: “Al mismo tiempo que se inspira en el gran tradición de diseño de la marca, aportando la elegante deportividad que siempre ha sido característica de los coupés de Mercedes“.
Todavía no se han revelado de forma oficial las especificaciones de los motores con los que contará el nuevo CLS pero algunas fuentes parecen indicar que las motorizaciones iniciales contarán con un motor de 3.5 litros V6 de inyección directa y un V8 de 4.6 litros y 430 CV. Más adelante podría aparecer la versión AMG del CLS con doble turbocompresor y motor de 5.5 litros V8.
El coche más caro del mundo, un Bugatti Type 57SC Atlantic de 1936
18 de agosto de 2010
Si desea ver el coche más caro del mundo deberá viajar hasta la ciudad de Oxnard, California. Allí, en el The Mullin Automotive Museum se exhibe un imponente Bugatti Type 57SC Atlantic de 1936.
Este Bugatti Type 57SC es el primero de los tres que llegaron a construirse del mismo tipo. El valor real del automóvil es desconocido pero se estima que la venta privada mediante la casa de subastas de California Gooding & Company estuvo cercana a los 40 millones de dólares (unos 31 millones de euros). Lo que haría de este vehículo el coche más caro del mundo.
El comprador del Bugatti se mantiene en el anonimato aunque de momento está permitiendo que el museo exhiba su coche. Hasta ahora este vehículo había estado en una colección privada y en las últimas cuatro décadas rara vez se había visto. En ese tiempo se cree que el coche cambió un par de veces de dueño. Hasta el último. El doctor Peter Williamson que lo compró en 1971 por 59.000 dólares.
