Lexus LS 600h Largo President
10 de Junio de 2008
Lexus ha convertido al modelo LS 600h como el camino a seguir por el resto de marcas. Y es que los LS 600h tiene el motor híbrido más potente del mundo.
El exterior del Lexus LS 600h es elegante, poderoso y nos transmite con sus líneas y detalles toda la potencia que guarda en su interior. Su brillante parrilla de cromo, sus tomas de aire delanteras y sus llantas de 19 pulgadas de serie muestran de forma inequívoca su dinamismo. Al contemplar el coche de perfil percibimos verdaderamente la denominación “Largo“. La versión Largo President del LS 600h es la más potente y lujosa de toda la gama. Veamos sus principales características.
Las versiones con la carrocería más larga (Largo) tiene una longitud de 5,15 metros (12 cm. más que el resto de versiones de la gama) y un peso de 2.485 Kg. Su motor de tecnología híbrida monta un motor de gasolina y uno eléctrico. El motor de gasolina tiene 8 cilindros en V y 5 litros de cilindrada, por su parte el motor eléctrico tiene una tensión nominal de 640 voltios. Este motor híbrido obtiene en conjunto una potencia de 445 CV. Su consumo medio es de 9,3 l/100 km, lo que para un vehículo de sus características está francamente bien (tan sólo lo supera el BMW 745d).
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Jaguar XF
14 de Septiembre de 2007
El nuevo Jaguar XF es, junto al XK, uno de los modelos de Jaguar que ‘rompen’ el concepto de diseño clásico que se tiene de Jaguar cuando se piensa en sus coches. El XF será más popular que el XK y difundirá probablemente más este estilo de lujo deportivo de Jaguar.
Cuando se ve un XF inmediatamente se piensa en un coupé. Hasta que no ves las cuatro puertas no se confirma que se trata de una berlina. Ian Callum (responsable de diseño de Jaguar) ha hecho un trabajo extraordinario. Ha diseñado una berlina con una poderosa apariencia deportiva. Su carácter dinámico causará sensación.
El tamaño y peso son algo superiores al de algunos de sus competidores más directos como el Audi A6 o el BMW serie 5. Mide 4,96 m. (más que el S-Type) y pesa (el V8 de gasolina) 1.824 kg. Tal vez sea este elevado tamaño y peso lo que hacen que las prestaciones y el consumo sean sensiblemente inferiores a vehículos de su categoría.
El Jaguar XF llegará en cuatro motorizaciones:
- 2.7 litros, V6, diesel, 204 CV.
- 3 litros, V6, gasolina, 238 CV.
- 4.2 litros, V8, gasolina, 298 CV.
- 4,2 litros, V8 sobrealimentado, gasolina, 416 CV.
El interior presentará tres acabados: Luxury, Premium Luxury y SV8 (sólo disponible para la versión V8 sobrealimentada). Todas las versiones de acabado incluyen asientos tapizados en piel Luxury sin perforar. Las versiones superiores además incluyen este cuero en salpicadero y sección de puertas. Junto al cuero, la madera de nogal y roble americano acentuan aún más el lujo del interior de estos vehículos.
Opcionalmente se podrán solicitar llantas de 20″ (de serie en el SV8), monitor de ángulo muerto, control de crucero adaptable con función de alerta de alcance, cámara trasera con control de distancia, control de aparcamiento delantero, puerto para iPod, sistema de audio Bowers & Wilkins, sistema multimedia, volante térmico, etc.
El precio del Jaguar XF varía entre los 52.900 euros (2.7 litros, diesel) hasta los 90.900 euros (4.2 litros, SV8).
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