El Rolls-Royce RR4 es una evolución del prototipo 200 EX que la marca británica presentó en pasados salones del automóvil como el Salón del Automóvil de Ginebra 2009 (Motor Show Geneva). Adelantamos que éste Rolls-Royce RR4 no será presentado hasta el próximo 4 de julio de forma oficial, probablemente en Estados Unidos.
El Rolls-Royce RR4 con toda probabilidad utilizará la plataforma del BMW Serie 7 e incorporará un motor que la compañia describe como un “nuevo V12″. Un motor de gasolina de 6.600 cc. y caja automática ZF de ocho velocidades que arroja más de 500 CV de potencia.
Tendrá unas dimensiones de 5,40 m. de largo, 1,55 m de alto y 1,95 m. de ancho y, de serie, montará neumáticos, tanto delanteros como traseros, de 20 pulgadas.
El diseñador jefe de Rolls-Royce, Ian Cameron, dice de su última creación: “Es un vehículo fascinante, atractivo, accesible. Un coche que cautiva cada vez que lo ves“. Al ver las imágenes que acompañan el artículo no podemos dejar de darle la razón al señor Cameron, su aspecto agresivo y extremadamente elegante no deja a nadie indiferente.
Ahora sólo queda esperar la respuesta de Bentley y Maybach, sus grandes competidores en el sector de los automóviles de superlujo. La producción comenzará a final de este 2009 y las primeras unidades comenzarán a servirse al principio de 2010. Se estima que tendrá un precio aproximado de 450.000 euros.
Rolls-Royce 200EX
Historia de la marca Rolls-Royce
Sobran las palabras para definir esta joya.
Solo una apreciación,un Bentley puede competir con este Rolls el Maybach ni de coña
Lo único que le falta a Maybach es un mejor diseñador, porque en cuanto a características técnicas es muy superior a Rolls y Bentley.
¡Dios Santo, lo que hay que oír¡
Plataforma del bmw y “el nuevo motor v12″ tambien sabemos que deriva de este… Viene un articulo rn C.and D. de este mes. Saludos
Gracias por tu artículo y fotos como siempre, Jota. Es, simplemente, un coche fabuloso, si se me permite la expresión.
Foirest67, me alegra que te guste. Muchas gracias.
Un cordial saludo.
Rafael, Rolls en estos momentos es de raperos, en parte por el pésimo diseño. Desde la reina de inglaterra y el resto de personas educadas preferimos Bentley.
Maybach bueno tiene mal diseño, pero no es de tan mal gusto como el de R.R.
Me parece muy bien que te guste mas el Maybach, pero si hay alguno coche de raperos es precisamente éste.
Decir que el Rolls es de raperos es algo inaudito.
Que haya algún rapero que se lo compre no quiere decir nada.
Aparte de la reina de Ingleterra. ¿Cuantas son el resto de personas educadas?
El Maybach es más discreto que el R.R. Si conoces a los raperos, te darás cuenta que detestan el “aburrido y discreto” Bentley Arnage y prefieren el “imponente y fastuoso” Rolls Royce.
La reina de inglaterra tiene un Bentley, y hasta donde tengo entendido, los pocas personas educadas que se han comprado un Rolls, lo devolvieron porque es demasiado imponente y notorio. Claro que a los raperos les encanta precisamente por eso.
Te doy un dato Miguel Antonio, en relación a tu comentario: “pocas personas educadas que se han comprado un Rolls”.
En 2008 Rolls-Royce (que, por cierto, pertenece al grupo BMW) aumentó un 20% las ventas con respecto a 2007. En total Rolls-Royce vendió 1.212 unidades.
Respecto a tu uso del término o concepto “educación” prefiero abstenerme en opinar. Entre otras cosas porque estoy seguro de que no sería relevante para quienes buscan información sobre este vehículo.
Saludos.
Jota, gracias por el dato. Esa información ya era de mi conocimiento, sin embargo me parece que aporta al debate.
Se debe tener en cuenta que mayores ventas no es sinónimo de distinción.
El motor V12 tendrá la potencia igual que el nuevo 760i, así que serán cerca de 550cv.
pues lo mismo que el petrus, pienso que el mundo está del revés, equivocado completamente.
para qué estos coches??
sabeis lo que consumen? lo que contaminan? nadie mira las necesidades que tenemos en otros ámbitos???
no lo puedo entender…
Salvador, creo que aunque pueda resultar injusto, la gente con dinero suficiente para darse estos caprichos tiene toda la legitimidad de hacerlo, cada uno es libre de gastar SU dinero en lo que le plazca.
Un saludo.
En efecto Pedro, totalmente de acuerdo. Pero me parece que nos equivocamos al respecto.
Me parece fantástico que haya de todo, Simplemente creo que no es el camino, el camino que llevamos es el de producir, consumir, gastar, tener… cada vez más. Pienso que esto conlleva a que nos estamos cargando el planeta, y por ende, a nosotros mismos.
Los coches con energías alternativas sí creo que sean el camino. Y ojo, que me incluyo el primero en esto, que tengo un coche con una potencia altísima, el cual me he dado cuenta que no lo necesito para nada…
En fin, eso, que pienso que no es ese el camino.
No obstante, agradezco su apunte.
En primer lugar no hay de que, en segundo lugar añadir que yo también coincido con usted, debemos preservar el planeta, aunque sin renunciar (si podemos) a los lujos que la vida nos da.
Por cierto, olvidaba despedrime.
Un saludo.
En cuanto al tema del consumo y la contaminación…. grandes super coches como koeningg o pagani ya estan a la cabeza de estos nuevos carburantes, desde un solar hasta un bio en koeningg como un bio en pagani… y estos en gasolinas si que superan a R.R. y ní que hablar de un Veyron… Antes de R.R. hay otros modelos que se venden mas en producción que tiene motores mucho mas potentes y en cuanto a consumo contaminación se refiere.
Un Corvette 7,5 l, un dodge un 8.0l etc etccoches mas vendidos y asequibles, estos “si tienen la “culpa de tanta contaminación”"… Pero como de todos es sabido. al sibarita que posee uno de estos supercoches la contaminación como que no le perjudica mucho… y si al pobre que ayuda con un toyota ecologico, o al consumidor clase alta de un bmw7 ecologico… siendo del grupo R.R de bmw Saludos
…. Cuando me REfiero “al pobre” con un toyota me refiero al que no sabe” que hau coches de gama alta ecologicos…. o simplemente es una persona que desea ayudar al planeta con ese tipo de coches mas rentables y asequibles, perdiendo en “lujo” pero ganando en algo muy importante. La ayuda ecologica del planeta. Saludos
Salvador veo que tienes “conciencia social”. Lo cual me parece positivo pero también muy peligroso. Aunque simpatizo con el concepto de energías limpias, creo que también hay que ser consecuentes con la realidad. No me parece adecuado regresar a las cavernas (si fracasan las energias limpias) por no contaminar el ambiente.
Se debe buscar un balance entre nuestros intereses y los del planeta, no se puede sacrificar los avances que hemos logrado, con el pretexto de no contaminar al planeta.
Los últimos datos del Ghost:
http://www.diariomotor.com/2009/09/06/rolls-royce-ghost/