Con el curioso nombre de Panamera ha bautizado la casa alemana Porsche su nuevo Super Turismo, que saldrá al mercado a finales del verano de 2009.
Después de sorprender a propios y extraños con la fabricación de un todoterreno (Cayenne), vuelve a adentrarse en nuevos estilos y configuraciones, creando un híbrido superdeportivo con la imagen de su conocido 911, línea de coupé, y cinco puertas, que puede albergar a cuatro adultos y su respectivo equipaje en su gran maletero.
Sus generosas dimensiones son: 497 cm de largo, 193 cm de ancho y 141 cm de alto, que ofrecen una imagen deportiva y agresiva.
Compartirá los motores del Cayenne, siendo de configuración en V con seis u ocho cilindros, y su potencia irá desde los 300 hasta los 500 caballos.
Su propulsión será trasera, aunque han anunciado que también se fabricará una versión con tracción total.
Todavía está pendiente la decisión de si se construirá un Panamera alimentado por gasoil, aunque ya han anunciado que será posible según el éxito que tenga la versión híbrida (280 cv gasolina + 34 kW eléctricos), que saldrá en 2010.
Hombre no está mal aunque es feo de co…., Prefiero un Maseratti Cuatroporte, es mucho más elegante y exclusivo que ese horrible carro alemán.
Coincido con Rafael, el coche estéticamente es horrible, un auténtico engendro, no tiene ningún atractivo, técnicamente seguro que es una maravilla, pero que mal gusto!!!
Recientemente he podido conducir un Porsche Cayman con cambio manual, y hace sólo un par de semanas un Porsche Carrera S Pdk, y cualquiera de los dos son otra cosa, especialmente el Cayman me gustó muchísimo, es cierto que supera en emociones al Carrera, pero en Porsche no lo potencian más porque se solaparía con el Carrera, que sigue siendo un mito, y por propio derecho.
El nuevo cambio Pdk por fin está a la altura de un Porsche, el Tiptronic hacía años que estaba desfasado.
En cuanto al Cayenne Diesel no merece ni tan siquiera un comentario.
Saludos,
No entiendo mucho de coches pero, sinceramente, no veo yo un coche deportivo con cinco puertas. En mi opinión queda fatal, le quita toda la esencia deportiva.
Sin ánimo de fomentar polémica en general no estoy de acuerdo con vosotros.
El Porsche Panamera no nace con el espíritu de cautivar a los interesados en un coche deportivo. Para eso la propia Porsche ya tiene mejores opciones, lucenset lo cuenta en su comentario. El Panamera nace con la intención de ampliar su mercado y competir en un sector nuevo para Porsche. Recordemos la actual gama de Porsche: 911, Boxster, Cayenne y Cayman.
Panamera es la apuesta de Porsche para competir con berlinas de lujo como el Mercedes Benz CLS y el Maserati Quattroporte (a mí, Rafael, el Quattroporte me parece algo clásico).
En cuanto a la deportividad de un cinco puertas a la que alude Malena, decirle que la deportividad básicamente es una solución al eterno problema del consumo. Reduciendo mucho la ecuación: más curvas = menos consumo. También es una adaptación del diseño a la estética actual. Mercedes siempre se habría carectizado por presentar modelos muy clásicos en su diseño y mirad ahora sus nuevos modelos (sin contar los AMG), especialmente la serie CLS que comentaba anteriormente.
Jota estoy de acuerdo contigo.
El Quatroporte es clásico y en mi opinión ahí esta su belleza
Pero ese Porsche es muy feo y para Porsches me quedo con el 911 sin duda.
Es obvio que muchos de ustedes, han tenido la oportunidad de disfrutar del viaje en Porsche, ahora bien, está claro que los creadores del “Panamera”,diseñaron un automovil para el disfrute familiar; porque si has estado en el interior de un deportivo, te darás cuenta que no hay espacio ni para el perro. Así que, lamento discrepar de vuestras opiniones. La automotriz alemana, tiene una bien ganada reputación en la fabricación de autos deportivos, y esta edición evidentemente es para un target de consumidores más conservadores y con familia; y que, por lo demás, desean disfrutar, junto a estos de ese maravilloso y particular zumbido de turbina del motor de un Porsche.
En el fondo, el problema viene cuando comparamos el Panamera con cualquier otro coche del mercado. Error.
Cuántas categorías de automóviles existen?? Berlinas, coupes, 4X4… Ultimamente se oye hablar de una categoría nueva, los SUV. Porsche quiere reescribir esta historia y crear una nueva categoría. Lo que ya hizo con el Cayenne. Los deportivos y familiares. Creo que no será la única firma que lance un modelo de éstas características.
A mí personalmente el 911 no me dice nada estéticamente. En 30 años apenas ha evolucionado.
A mi me gusta el Panamera y creo que será otro éxito más de Porsche, al igual que el Cayenne al que muchos criticaban y critican y gracias a él Porsche hoy es una gran empresa.
Me gusta muchísimo más que el Maserati.
Estimado Nextroom:
No hace falta que Porsche invente un familiar deportivo:
Ya existen:
Ejemplos: Maserati Quatroporte, Mercedes S 500,
Audi A8, BMW 760
Muy buenas
y si es un coche familiar…. ¿donde meto las maletas y el cochecito del bebé?
En el Maserati Quattroporte, en MB 500 A8 etc, al menos puedo guardar las maletas.
Aqui me guardo el neceser de fin de Semana y poco más.
Saludos
PD. Una cosa rarilla, extraña y diferente, si que es. Como dicen an Andalucia: NI CHICHA, NI LIMONÁ!!
De dónde sacas los datos del maletero, porque hasta ahora no son conocidos que yo sepa.
Este coche es un coche de 4 plazas no 5 por tanto el maletero no necesita ser tan grande.
Lo encuentro horroroso, de detras no hay por donde cogerlo, no le pongo ni un aprovado, aparte comparandolo con el aston martin rapide y el quatroporte… se lo tendrian que haber pensado mas….
me esperaré a la presentación haber si en vivo mejora mi punto de vista…
Cuanta razón tienes Trevolmagic.
Es horroroso
No lo quiero ni regalado.
Un Aston Martin o un Quatroporte son otra cosa.
A mi los Maserati nunca me gustaron, el Aston es otra cosa, pero costará mucho más que Porsche.
Nextroom
)con un 911 o un cayman.
Con el cayenne, no han inventado nada sino un 4×4 mas en el mercado que ademas es feo. Solo para extender su clientela a nuevos mercados con nuevos ricos (EAU, Dubai, Rusia etc…).
Con este coche, no inventan tan poco nada.
Y es feo tambien. Me quedo (me quedaria
Ademas, no veo muy bien el sentido de salir coches tan grandes, que consumen y poluan tanto, en nustra epoca.
Y si alguien me dice que hay gente que quiere potencia etc en un familiar, le contesto que no sirve a nada para ir a 130km/h en la autopista.
Para la potencia, te compras un Carrera GT3 RS y vas en un circuito.
Porsche, que para no desaparecer del mercado, tuvo que comprar V.A.G , tendria que preparar el futuro con una deportiva muy ligera (en el espiritu de un Lotus super seven), con un pequenyo flat6 o un motor electrico para los que quieren y solo dedicado al placer de conducir
No entiendo el motivo de asombro ante el susto estético que supone este Panamera. Esta casa habrá producido grandes máquinas (todas iguales, eso sí) y para una vez (ó 2) que hacen algo diferente, la gente se esperaba un diseño bello. Señores, esto es Porsche: mucha mecánica, mucho desempeño, mucho motor pero un diseño del Jurásico inferior. Ustedes eligen.
el Quattroporte me parece soso…ahora el panamera no esta mal pero el mejor a mi opinion, en velocidad, diseño y manejo es el maybach exelero