Ducati 1199 Panigale
05 de diciembre de 2011
De nuevo, el EICMA de Milán ha servido para presentar una nueva motocicleta de la marca Ducati (fundada en 1926 en Bolonia, Italia; aunque no fue hasta 1952 cuando realizaron su primer diseño). En este caso, una espectacular y auténtica Superbike. Sí, no puede ser otra que la Ducati 1199 Panigale. Leer el resto de este artículo »
MV Agusta Brutale 675
30 de noviembre de 2011
La exclusiva marca de motocicletas deportivas MV Agusta (fundada en 1945 cerca de Milán, Italia) dejó entrever a principios de Septiembre el que sería su nuevo modelo. Ahora por fin ya es oficial. Nos referimos a la MV Agusta Brutale 675, presentada en el EICMA de Milán (celebrado del 10 al 13 de Noviembre).
Harley Davidson 2012
14 de noviembre de 2011
1.969: Unos jovencísimos Peter Fonda y Dennis Hopper cabalgan en sus Harley camino de la gloria, en la road movie que se convirtió en uno de los símblolos de la contracultura. Es Easy Ryder, película de culto y referencia para los amantes de la marca estadounidense fundada en Milwaukee, año 1.903…
… Y es que las Harley Davidson, en general, son motos ruteras y robustas, de maniobra algo delicada en ciudad debido a su peso; pensadasy hechas para las grandes distancias americanas, si bien es cierto que hace tiempo que Europa ejerce más y más influencia en la compañía. Leer el resto de este artículo »
Kawasaki Ninja ZZR1400R 2012
25 de octubre de 2011
El mundo de las dos ruedas también tiene cabida en Sibaritissimo. Hoy os damos a conocer la versión de la mítica Ninja que verá la luz en 2012, la última Kawasaki Ninja ZX-14R (Kawasaki Ninja ZZR1400R en Europa) que ostentará el titulo de la motocicleta de producción en serie más potente (cuya aceleración también es la mayor) del mundo.
Ducati Diavel AMG Special Edition
21 de octubre de 2011
En el pasado Salón de Frankfurt Ducati presentó una edición especial de su exitoso modelo Diavel en colaboración con AMG, el departamento deportivo de Mercedes-Benz.
Leer el resto de este artículo »
Triumph Rocket III
24 de diciembre de 2008
Mucho ha llovido ya desde que en 1902 Schulte colocase en la parte delantera, bajo el tubo del cuadro, de una bicicleta, un motor belga Minerva de 2,25 CV. Puede decirse que ahí nació la marca Triumph.
Actualmente, Estados Unidos es el mayor consumidor de motocicletas de la marca, aunque, eso sí, a mucha distancia por detrás del coloso Harley Davidson, y los diseños de ambas marcas en algunos modelos son bastante similares en cuanto a estética y acabados.
Yamaha YZF-R1 2009
30 de septiembre de 2008
La nueva Yamaha YZF-R1 2009 está inspirada en buena medida en la exitosa Yamaha YZR-M1 de MotoGP.
Mecánicamente es todo un prodigio gracias al desarrollo de la YZR-M1. Incorpora un motor nuevo de casi 1.000 cc (998 para ser más exactos) y cuatro cilindros en línea que entrega una potencia de 182 CV. Su nuevo cigüeñal (tipo Crossplane) transmite una sensación única de conexión con la rueda trasera. Sin duda uno de los motores más avanzados montados en una moto deportiva. El resultado es un par motor y un nivel de tracción extraordinarios.
En cuanto a la tecnología incorporada, los sistemas YCC-I (Yamaha Chip Controlled Intake) y YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) ofrecen unas prestaciones de aceleración y control de los conductos de admisión realmente notables. Por primera vez en una motocicleta superdeportiva Yamaha ofrece gracias a su innovador sistema Mapa D-Mode (que trabaja conjuntamente con el YCC-T) la posibilidad de que el piloto seleccione las prestaciones que mejor se adaptan a sus necesidades. Para ello dispone de tres modos: Estandar (uso cotidiano), A (contundente) y B (entrega suave de potencia).
Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special
11 de junio de 2008
El fabricante de Milwaukee, Harley-Davidson, presentó hace ya unos meses una moto digna de los más sibaritas conductores de estos vehículos de dos ruedas. Se trata de la Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special.
Esta moto nació inspirada en los vehículos “Hot Rod” que compiten en las conocidas carreras americanas de aceleración. De este tipo de vehículos hereda su aspecto agresivo y potente. De su deportivo diseño destaca poderosamente la gran anchura de su rueda trasera (240mm) y el manillar bajo.
La Night Rod Special monta un potente motor 4T Revolution con refrigeración líquida que destaca visualmente por su acabado en polvo negro y tapas en negro. Este viene montado sobre un chasis perimetral único en el mundo de las motocicletas. Lleva frenos delanteros y traseros con pinzas Brembo, opcionalmente se pueden incorporar frenos ABS y embrague antirebote. El conjunto es francamente espectacular.
ECOSSE Heretic Titanium, la moto más cara del mundo
27 de marzo de 2008
Sólo 10 unidades verán la luz. Y ya están todas vendidas. Será difícil verla circular por nuestro país ya que practicamente todas irán destinadas a Oriente Medio y USA.
La nueva creación del preparador francés ECOSSE ha superado todos los límites para una moto “de calle”. Para empezar su precio, 186.000 euros, la moto de producción comercial más cara jamás construida. En parte debido al material con el que está hecha: Titanio, un metal tan raro como difícil de trabajar. Por ello no se esconde si no que los de ECOSSE lo exhiben sin pudor, de forma simple, pulido y sin pintar.
Sus prestaciones a la altura de su precio, 207 Cv. de potencia declarada, un empuje brutal para una máquina de menos de 200 Kg. de peso, con un motor original Harley Davidson de 2.150 cm cúbicos construido enteramente en un sólo bloque de aluminio. Para frenar a esta “bestia” son necesarios dos enormes discos ventilados de 320mm. diseñados especialmente para la Heretic.
