Hermès
23 de febrero de 2010
Su origen Francés lo dice casi todo de esta casa que creció de la mano de la moda y bajo la influencia de los progenitores de ésta, allá por el país galo hace casi más de siglo y medio.
Hermès empezó en este negocio fabricando sillas de montar y siguió, con el paso de los años, con la creación de bolsos, complementos y accesorios.
En 1966 la revista Life publicó una fotografía de Grace Kelly usando el bolso Sac à dépêches de esta firma, y se hizo tan popular que Hermès lo renombró como “Kelly Bag”.
En esos años ampliaron sus productos a las corbatas de seda, caracterizándose por una atención personalizada por un departamento telefónico y postal, algo típico hoy día pero muy poco común en los años 60. Además en esos años se creó también la división de perfumería.
Swaine Adeney Brigg
22 de febrero de 2010
Allá por 1798 James Swaine adquirió una fábrica de fustas en el número 238 de Picadilly (Londres), la cual tomó gran fama por la fidelidad de la Casa Real, de la mano del Rey Jorge III.
Las distinciones reales continuaron durante los reinados de Jorge IV y Guillermo IV.
En 1835 el negocio se trasladó al 185 de Picadilly y 10 años después, en 1845, Edward Swaine introdujo a su sobrino en el negocio y nació Swaine Adeney, con gran fama en artículos de piel.
HTC HD2, ¿la verdadera alternativa al iPhone?
16 de febrero de 2010
He de reconocer que siempre he sido muy aficionado a los gadgets y demás artilugios tecnológicos que puedan facilitarme un poco más la vida.
Gracias a mi inquietud tecnológica he podido disfrutar de todo tipo de terminales móviles de las principales marcas del sector. A grandes rasgos recuerdo la torpeza de la pantalla táctil de algunas HTC o HP con Windows Mobile, o el gran tamaño de algún que otro Nokia Navigator o n95, la reducida pantalla de algún Sony Ericsson o la imposibilidad de navegación, fluida, de casi cualquier terminal multimedia.
Muchos de estos aspectos se vieron solucionados con la aparición del famoso iPhone, pero da la casualidad de que nunca he sido muy aficionado de Apple, aun poseyendo algún que otro artículo de esta casa.
Bentley Mulsanne o Rolls Royce Ghost, la eterna duda británica
15 de febrero de 2010
Imaginemos una situación en la que podríamos encontrarnos cualquier día.
Disfrutamos de una vida acomodada, un cargo o posición socio-económica elevada. Pero tenemos un problema: Necesitamos un coche nuevo.
Un coche que aúne características de representación, para el trabajo y día a día, y características deportivas, para el ocio y la familia. Pero sobre todo necesitamos un automóvil que se identifique con nuestro estilo de vida y nos recuerde cada día hasta dónde hemos sido capaces de llegar.
Pocos coches hay, que sean realmente racionales, que reúnan estas características.
El Mercado de San Miguel, la expresión superlativa de una lonja. (Madrid)
15 de febrero de 2010
Afincado en la plaza de San Miguel se erige el Mercado desde 1916, después de casi dos años de remodelación abrió sus puertas el pasado Mayo de 2009.
Esta idea no es para nada la de un mercado al uso. Desde el exterior observamos unas grandes cristaleras que enjaulan la estructura de hierro, cerámica y roble, sobre un pavimento de granito. Consiguiéndose un compromiso entre moderno y tradicional que refleja estéticamente el concepto y esencia de este mercado de San Miguel.
Cochera, donde encontrarás tu Mercedes clásico
11 de febrero de 2010
Hace no demasiados años, Mercedes era casi en exclusiva el sinónimo del lujo y poder en España. Los años fueron pasando y a ellos se le incluyeron marcas como BMW y Jaguar. Sin olvidar, claro está, a los reyes de la opulencia como son Rolls Royce ó Bentley, pertenecientes a otras esferas; Y dejando, a posta, a un lado los coches deportivos por excelencia, Ferrari y Lamborghini, ya que estos, hasta hace bien poco, carecían del lujo propiamente dicho en lo que a comodidades, calidad de materiales interiores y detalles se refiere.
Pero es bien sabido por todos que muchas marcas hoy en día, absorbidas por grandes grupos del sector han perdido parte de su esencia y encanto. Pero aún podemos experimentar el verdadero lujo recuperando aquellos coches clásicos que cambiaron una época.
Cronógrafo TAG Heuer Carrera Calibre 16 Day-date
11 de febrero de 2010
Tag Heuer, como bien sabréis, es una marca relojera de prestigio, muy vinculada al mundo del deporte, en el cual tan importante es, a veces, la medición exacta del tiempo, y este reto está presente en el día a día de esta marca.
Sin embargo, los Tag Heuer no son sólo relojes-instrumento, parcos en diseño y simplistas en sus funciones. Son mucho más que eso. Conjugan calibres manufacturados innovadores con diseños clásicos como el conocido modelo Link, o líneas más impresionantes como el Carrera Calibre 16 Day-date, que hoy nos ocupa.
Podría hablar de características como su cristal de zafiro, su caja de acero de 43mm. de diámetro, o su bisel taquímetro, pero no estaríamos añadiendo nada nuevo a un reloj de esta gama.
Porsche 911 by Singer
10 de febrero de 2010
Los grandes puristas de Porsche piensan que la verdadera esencia germánica sólo se encuentra en el 911, incluso algunos piensan que los actuales son demasiado “edulcorados”.
Pues bien, la marca californiana Singer Vehicle Design crea un coche totalmente nuevo a partir de la base de un Porsche 911 anterior a 1989. Para ello, el coche donante es desmontado por completo y rehecho enteramente.
El primer detalle a tener en cuenta es el refuerzo integral del chasis mediante un recubrimiento de fibra de carbono y la inclusión de un subchasis tubular, al estilo de competición, conservando el número de serie y matriculación añejos, todo ello para soportar el incremento de potencia aplicada por un motor proveniente del 993, con una cilindrada de 3,82 litros y 425 CV, con los que se entrega una velocidad máxima de 275 km/h y con una aceleración de 0 a 100 por debajo de los 4 segundos.
