Rafael creo que no estas muy informado en cuanto a motorizaciones del Audi S8 o del BMW 760i se refiere, pués los dos superan en motor al Maseratti y sin embargo el Maseratti los supera a ellos en precio aunque no por mucho.
El gran campeón sería en BMW 760i con una potencia de 544 CV y, ojo al dato, hace el 0-100 en tan solo 4´6 segundos, ¿no es increible que una berlina de lujo tan grande y pesada haga el 0-100 mejorando muchos superdeportivos?
En segundo lugar se encontraría el Audi S8 con una potencia de 450 CV.
En tercer lugar está el Maseratti Quattroporte S (la versión más potente de este coche) y te informo que tu “máquina” (con respecto a los dos anteriores) tiene una potencia de 430 CV, que no está nada mal, pero no es suficiente para superar a estos dos pesos pesados.
Pablo: Muchas gracias por los datos de tu aportación. Creo que Rafael hablaba más desde una posición “emocional”, digamos, que desde un punto de vista técnico y frío. Porque los datos son los que tú has dado y ahí no hay discusión alguna.
Adinerado creo que comentas sin tener en cuenta la categoría de coches de la que estamos hablando, estamos hablando de berlinas de lujo y tu has salido con un super deportivo. Por esta regla de tres yo podría decirte que en primer lugar estaría un caza de las fuerzas armadas y que el Bugatti Veyron estaría muy por detrás, lo que pasa es que prefiero decir cosas coherentes.
Amenudo se fija uno en grandes berlinas pensando que el mejor es, necesariamente, el más caro y/o grande. Desde mi punto de vista, como berlina de lujo, amplia, exclusiva y definidora del carácter e incluso poder adquisitivo de su propietario, E63 AMG es mejor que S65 AMG, M5 mejor que 760iL y RS6 mejor que A8. Son algo menores en tamaño, pero mejores en prestaciones, carácter deportivo y con un tamaño más que suficiente.
Juanjo creo que las berlinas que has mencionado juegan en otra liga a parte de las que trata este artículo, las que mencionas son berlinas pensadas para el conductor y para una conducción deportiva.
Las berlinas de las que se habla en este artículo y el Mercedes S65 AMG son coches que pueden ser utilizados tanto por uno mismo como por el chofer del propietario del vehículo y por ellos estos coches dedican más espacio y comodidad a las plazas traseras.
Yo hablaba del S65 AMG como berlina de superlujo con un motor impresionante, aunque me parece que su precio es desproporcionado comparado con un S63 AMG que tiene 80cv y cuesta casi 100.000€ menos.
Perdonad pero yo tengo algún tonto prejuicio con eso de comprar coches cuyas marcas emplearon mano de obra esclava judia. Me decanto por el Maseratti o sobre todo por un XJ 5.0 supersport largo. Que además son mas bellos. Llamadme tiquismiquis.
Si fuera por eso … yo no podria tener nada … todo el mundo tiene un pasado.
Empezando porque no te podrias montar en los elevadores Thyssen-Krupp, por ejemplo …
YO no puedo elegir los ascensores en los que tengo que subir. Si puedo elegir sencillamente tengo en cuenta este pequeño detalle que usted probablemente tendría en cuenta si algún familiar suyo hubiera sufrido en sus carnes este “pequeño detalle” y encima hubiera tenido que dar gracias. Pero como he dicho probablemente sea un tonto prejuicio.
Si, ultimamente se esta hablando muchisimo de este tema. Yo prefiero sinceramente el BMW Serie 7. Porque BMW tiene mas experiencia y estilo… Recuerden amigos que hace 10 años AUDI estuvo apunto de quebrar. Salio adelante gracias a la tecnologia Cuattro, pero si no es por eso, se hunde.
Todos recordamos a BMW por sus principios… Y los BMW serie 7 desde 1992 hasta 2011 han sido perfectos y nunca han dado queja alguna… Sin embargo AUDI siempre ha hecho cohes muy malos. De hecho los unicos bonitos son el A6 y el A8 2011.
Y os recuerdo que BMW tiene un museo en Munich por algo. Yo adoro a AUDI… Pero hay que ser justos señores. ¿ TE GUSTA CONDUCIR ?
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Yo me quedo con el A8 que aunque ya lleva tiempo su diseño me gusta más, aunque los motores me quedo con los de BMW.
Borjal84: ¿Has visto la nueva versión del BMW Serie 7?
He visto las versiones del Serie 7, pero me gustan los motores el exterior del coche no me termina de convencer y eso que soy mucho de BMW.
No están mal, pero no resisten la comparación con el Maserati Cuatroporte. Ese si que es una máquina
Yo prefiero un S8 a un Maseratti.
Rafael creo que no estas muy informado en cuanto a motorizaciones del Audi S8 o del BMW 760i se refiere, pués los dos superan en motor al Maseratti y sin embargo el Maseratti los supera a ellos en precio aunque no por mucho.
El gran campeón sería en BMW 760i con una potencia de 544 CV y, ojo al dato, hace el 0-100 en tan solo 4´6 segundos, ¿no es increible que una berlina de lujo tan grande y pesada haga el 0-100 mejorando muchos superdeportivos?
En segundo lugar se encontraría el Audi S8 con una potencia de 450 CV.
En tercer lugar está el Maseratti Quattroporte S (la versión más potente de este coche) y te informo que tu “máquina” (con respecto a los dos anteriores) tiene una potencia de 430 CV, que no está nada mal, pero no es suficiente para superar a estos dos pesos pesados.
Pablo: Muchas gracias por los datos de tu aportación. Creo que Rafael hablaba más desde una posición “emocional”, digamos, que desde un punto de vista técnico y frío. Porque los datos son los que tú has dado y ahí no hay discusión alguna.
En primer lugar estaría un S65 AMG, que con 612cv…
En primer lugar estaría un Bugatty Veyron 16.4, un S65 AMG estaría muy por detrás.
Un saludo.
Adinerado creo que comentas sin tener en cuenta la categoría de coches de la que estamos hablando, estamos hablando de berlinas de lujo y tu has salido con un super deportivo. Por esta regla de tres yo podría decirte que en primer lugar estaría un caza de las fuerzas armadas y que el Bugatti Veyron estaría muy por detrás, lo que pasa es que prefiero decir cosas coherentes.
Amenudo se fija uno en grandes berlinas pensando que el mejor es, necesariamente, el más caro y/o grande. Desde mi punto de vista, como berlina de lujo, amplia, exclusiva y definidora del carácter e incluso poder adquisitivo de su propietario, E63 AMG es mejor que S65 AMG, M5 mejor que 760iL y RS6 mejor que A8. Son algo menores en tamaño, pero mejores en prestaciones, carácter deportivo y con un tamaño más que suficiente.
Juanjo creo que las berlinas que has mencionado juegan en otra liga a parte de las que trata este artículo, las que mencionas son berlinas pensadas para el conductor y para una conducción deportiva.
Las berlinas de las que se habla en este artículo y el Mercedes S65 AMG son coches que pueden ser utilizados tanto por uno mismo como por el chofer del propietario del vehículo y por ellos estos coches dedican más espacio y comodidad a las plazas traseras.
Yo hablaba del S65 AMG como berlina de superlujo con un motor impresionante, aunque me parece que su precio es desproporcionado comparado con un S63 AMG que tiene 80cv y cuesta casi 100.000€ menos.
Y si hablamos de lujo, porque no, un rolls royce phantom o un maybach, para extasiarse, no hay mas.
Perdonad pero yo tengo algún tonto prejuicio con eso de comprar coches cuyas marcas emplearon mano de obra esclava judia. Me decanto por el Maseratti o sobre todo por un XJ 5.0 supersport largo. Que además son mas bellos. Llamadme tiquismiquis.
Si fuera por eso … yo no podria tener nada … todo el mundo tiene un pasado.
Empezando porque no te podrias montar en los elevadores Thyssen-Krupp, por ejemplo …
El diseño del nuevo XJ para mi es muy moderno para el tipo de coche que es, mucho mejor el XF.
YO no puedo elegir los ascensores en los que tengo que subir. Si puedo elegir sencillamente tengo en cuenta este pequeño detalle que usted probablemente tendría en cuenta si algún familiar suyo hubiera sufrido en sus carnes este “pequeño detalle” y encima hubiera tenido que dar gracias. Pero como he dicho probablemente sea un tonto prejuicio.
Me quedo con el Porsche Panamera, que da mas exclusividad y es mas deportivo.
Sino, de cabeza a por un A8, pero el W12
Si, ultimamente se esta hablando muchisimo de este tema. Yo prefiero sinceramente el BMW Serie 7. Porque BMW tiene mas experiencia y estilo… Recuerden amigos que hace 10 años AUDI estuvo apunto de quebrar. Salio adelante gracias a la tecnologia Cuattro, pero si no es por eso, se hunde.
Todos recordamos a BMW por sus principios… Y los BMW serie 7 desde 1992 hasta 2011 han sido perfectos y nunca han dado queja alguna… Sin embargo AUDI siempre ha hecho cohes muy malos. De hecho los unicos bonitos son el A6 y el A8 2011.
Y os recuerdo que BMW tiene un museo en Munich por algo. Yo adoro a AUDI… Pero hay que ser justos señores. ¿ TE GUSTA CONDUCIR ?